السيارة الكهربائية للأسطول والأعمال

سيارات جاكوار الكهربائية بالكامل - والسيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) عند القيادة في الوضع الكهربائي الكامل - قادرة على تحقيق أقصى قدر من القدرة بدون انبعاثات عوادم. ويمكن أن يساعد ذلك في الحد من التأثير الكلي لأنشطة مؤسستك على البيئة وتقديم صورة تعكس التزامك بأنشطة العمل المستدامة.

رسوم الاستهلاك المفروضة على السيارات الكهربائية بشكل عام منخفضة، وقد تصل في بعض الأحيان إلى الصفر. أما في البلدان التي تُشتَرى فيها لوحات الأرقام بالإضافة إلى السيارة، أو يحصل عليها مالك السيارة من خلال اليانصيب، يمكن أن تستفيد السيارات الكهربائية من انخفاض التكاليف بل وحتى تجنب يانصيب تسجيل السيارة تمامًا.

نظرًا لأن مجموعات نقل الحركة الكهربائية بالكامل تحتوي على أجزاء متحركة أقل من محركات البنزين أو الديزل، وقدرات الكبح المولدة للطاقة ألطف نسبيًا على المكابح والإطارات، فإن تكاليف الخدمة تكون أقل.

في العديد من البلدان، ستوفر الحكومات أنظمة شحن لأماكن العمل يمكن أن تقلل إلى حد كبير من تكلفة شراء وتركيب نقاط الشحن في أماكن العمل ونقاط الشحن المشتركة.

في بعض المناطق الحضرية، يُسمح للسيارات الكهربائية باستخدام حارات المركبات كثيرة الركاب، حتى بدون ركاب، وكذلك حارات الحافلات. كما أنها عادةً ما تكون معفاة من رسوم الازدحام وقيود مواقف السيارات والمناطق منخفضة الانبعاثات.

عادة ما تكون تكلفة الكهرباء لكل كيلومتر من المسافة المقطوعة أقل من تكلفة البنزين أو الديزل، ولذلك يكون تشغيل السيارات الكهربائية بالكامل والكهربائية الهجينة أرخص لكل يوم. ويمكن لمالك السيارة توفير أكثر من ذلك باستخدام شاحن منزلي برسوم كهرباء أرخص في غير أوقات الذروة في الليل.